|
ВибротрамбовкиВибротрамбовка это идеальная машина для уплотнения щебня, песка и грунта всех типов в условиях ограниченных площадей. Варианты применения вибротрамбовок включают различные области гражданского и промышленного строительства, дорожного строительства и работы по благоустройству территории. Благодаря своим компактным размерам, вибротрамбовка применяется при работе в траншеях, прокладке инженерных сетей и коммуникаций, установке свай, столбов и мачт освещения.
В дорожном строительстве вибротрамбовки используются в основном для уплотнения грунта вокруг несущих конструкций трубопроводов и участков вокруг дренажных систем на самих дорогах.
Грунт вокруг дренажных колодцев является объектом повышенного внимания, поскольку он в особенности подвержен усадке. Вибротрамбовка легко уплотняет все изгибы криволинейных участков и углы. Тщательное уплотнение тротуаров и велосипедных дорожек по обочинам трасс в последнее время становится одной из основных задач при строительстве магистралей. Их ровная и хорошо утрамбованная поверхность так же важна для предотвращения осадки, как и при устройстве боковых областей тротуаров, велосипедных дорожек и под бордюрными камнями.
Иногда невозможно использовать виброплиты и катки для уплотнения краев тротуаров и дорог и здесь на помощь приходят вибротрамбовки. Благодаря повышенной эффективности уплотнения с их помощью можно устраивать более толстые слои засыпного материала либо сократить количество проходов, необходимое для достижения требуемой плотности слоя (плотность по Проктору). Кабели и трубопроводы укладываются практически всегда под тротуарами или около тротуаров. Если их укладка производится после завершения устройства тротуаров, либо если поверхность было необходимо вскрыть для проведения ремонтных работ, то вырытую для этой цели траншею необходимо засыпать, а засыпанный грунт уплотнить. Для выполнения таких работ также наиболее удобно использовать вибротрамбовки.
При растрескивании поверхности дорожного покрытия вследствие низкой температуры или при механических повреждениях коммуникаций или поверхностей дорог за счет усадки необходимо как можно скорее заливать образовавшиеся трещины битумом.
Часто площадь повреждения ограничивается несколькими квадратными метрами, вследствие чего доставка на место работ катка была бы неэкономичным решением. Также катки нельзя использовать, если на магистрали присутствуют крышки люков, водосточные решетки, трамвайные линии и прочие конструкции. В таких случаях вибротрамбовки очень эффективное решение.
Блоки покрытия с замковыми выступами и брусчатка также легко поддаются вибрационному уплотнению с использованием короткоходных (15-25 мм) трамбовок без повреждения их лицевой поверхности. Короткоходные вибротрамбовки также рекомендуются для устройства плавных переходов между существующим битумным покрытием и ремонтируемым участком дороги.
В зависимости от материала длинноходные (60-80 мм) вибротрамбовки могут создавать чрезмерное усилие при устройстве идеально ровных поверхностей битумных материалов. Это относится и к укладке тонких блоков с замковыми выступами, когда возможно их повреждение.
Вибротрамбовка TM72FW
 |
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-х тактный, принудительного воздушного охлаждения |
| Модель двигателя | Бензиновый, Robin EH12-2D |
| Мощность двигателя, л.с. | 4,0 |
| Рабочий вес, кг | 72 |
| Ударное воздействие, кН | 13,7 |
| Длина хода, мм | 40-85 |
| Частота воздействия, уд/мин | 640-680 |
| Размер основания, мм | 340×285 |
| Габаритные размеры, мм | 720×410×1043 |
Вибротрамбовка TM80K
 |
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-х тактный, принудительного воздушного охлаждения |
| Модель двигателя | Бензиновый, Honda GX100 |
| Мощность двигателя, л.с. | 3,0 |
| Рабочий вес, кг | 88 |
| Ударное воздействие, кН | 10 |
| Длина хода, мм | 40-65 |
| Частота воздействия, уд/мин | 450-650 |
| Размер основания, мм | 300×330 |
| Габаритные размеры, мм | 610×520×970 |
Вибротрамбовки, поставка вибротрамбовок из Китая, китайские вибротрамбовки |
|